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2006-09-04 | 交通频道节目策划构想

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   因为在交通频道实习过,所以对广播的关注度已经不仅仅停留在单纯的听节目上,也开始尝试对节目进行策划,推出新的节目.
   交通频道一直存在一个问题:对社会车主和私家车主关注度不够,导致节目层次不高,节目品位低下.同时在晚间档,没有特别有针对性的节目,重视度也不及白天档,晚间收听率不如人意也是情理之中.
   长沙热过两天后,终于迎来了清爽的夜晚. 洗完澡,没很特别的事做,所以写了些东西.好久不曾动笔,感觉自己都有点迟钝了.下面是我对交通频道晚间节目的一些随笔:

    交通频道以司机为主,其中绝大部分为男性朋友,开办一档以男性朋友为主的节目内容应该有市场.众所周知,男性喜欢体育,关注时事,性格粗犷,不喜欢很婆妈,拖泥带水的内容。为什么交通频道没有想过开办一档体育节目呢?体育节目的内容可以很丰富多样,包括:体坛博览,今日头条,奥运快报,奥林匹克故事,数字体育,现场赛事,一周体坛回顾等精彩内容。可以邀请在体育界的专家和主持人共同分析赛事情况,还可以鼓励体育迷现场来参与节目,加入知识竞猜,有奖游戏等活动。考虑到其他电台在晚间十点左右都播放音乐类和情感故事,为撇开其雷同性,可以试着把它放这一时段。

       湖南是一个旅游资源大省,开办一档旅游节目,以介绍湖南旅游为主,向广大听众提供最新的旅游信息,推荐景区景点,围绕个旅游景区及相关行业举办特色活动。还可开办周末特别版,介绍世界各地区民族的自然风景和人文环境。这档节目主要是针对的士司机和自假游的车主和旅客来的。可以采取和飞机场,火车站,汽车站,各港口合作的形式,同时与各旅游社,各酒店打好关系,争取支持,达到双赢的目的,为交通频道争取新的目标群,扩大受众面。时间方面放在白天为宜。

      交通频道是不是也可以开办一档透析时事,分析军情,关注国家和地区发展的节目。节目当中可以介绍世界各国的最新研制的军事武器,分析我国周边环境,同时还可以以故事形式介绍一些主要国家领导人做出一些关键决策的前前后后和日常生活中的花絮;也可以回到国内,甚至本省存在的一些问题:比如关注中国农村,城市弱势群体,每周六期,每期做不同的主题,关注不同的人群。为交通频道打造一个有责任心,关注民生的形象。这一类节目也比较能吸引听众。

交通频道是不是也可以开办一档《欢乐一家人》的节目。节目内容可以包括:购物导游,天天理财,健康生活,家日用品的维修和保护,甚至可以穿插福彩天地内容。这些内容不宜占这档节目时间太长,在节目开始十分针播报为最佳,剩下的时间可以播一些日常生活中富有人情味的小故事。前一段时间回家看电视,发现湖南电视业中出现了很多故事类节目,像《一家老小向前冲》《寻情记》,还有一档法制节目。出现这么多,证明人们还是对这一类节目很感兴趣的。

 长沙的消费水平是有目共睹的,大街小巷都是娱乐场所。夜晚的长沙更是明媚动人。曾有一形象说法,在北京市地图上随便用笔点三下,其中必有一个行政单位;在长沙市区随便点三下就有一个洗脚的,堪称“足都”。人民的这种强烈的超级消费欲望, 用一句长沙人很熟悉的话讲就是:挣一百块钱得花两百才甘心。所以我想,交通频道是不是可以开办一档夜生活节目。聚焦长沙夜生活文化,及时发布夜长沙音乐,娱乐及交通等休闲咨询。内容注重时尚,时效,实用,汇聚各类大众所需的夜生活信息。

 交通频道还是应该播一档关于音乐类节目,夜幕降临时,倾听来自主持人策划并主持的一档以经典老歌为主线的节目,同时每期配上以人生感悟类的《心情故事》,力图让听众在音乐中得到美的享受,并感受人生的箴言,有趣的思考,在轻松的氛围里得到有益的启迪。对每个人来说是一种享受。记得在03年的夏天,音乐频道下午五点到六点半的一档节目《跟着音乐回家》曾感动了我整个暑假.在慵懒的午后醒来,空荡荡的房间里静静地流淌着纯粹的音乐和主持人的鸾声细语,觉得这世界离自己很亲很贴,那是一种说不出来的温暖。

人不能一味匆匆赶路,有时需要有一个心灵小憩的乐园,那么,交通频道就应该提供这么一个心灵互动的平台。

 

  

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